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新机场航站楼高架桥合龙贯通

标签:淡忘 太原市

2018-6-5 4:29:13 来源:城市新闻资讯网

4月28日,工作人员在北京新机场航站楼前高架桥上施工无人机拍摄 图/新华社
4月28日,工作人员在北京新机场航站楼前高架桥上施工无人机拍摄 图/新华社

  法制晚报讯 (记者 陈斯)昨日,北京新机场航站楼北侧高架桥施工现??,随着最后一段重达677吨的钢箱梁缓缓提升合龙,航站楼与双层出发高架桥实现“贯通”。记者从施工方北京城建集团获悉,预计今年年底,新机场航站楼主体工程将大部分完工。

  据介绍,北京新机场航站楼是全球首个双层出发、双层到达设计的航站楼,其中一二层分别是国际、国内到达层,三四层分别是国内、国际出发层。新机场双层出发高架桥可满足航站楼陆侧7200万旅客量的交通需求。

  高架桥共6联18跨,桥梁面积近5.2万平方米,累计用钢量3.5万吨。其中,上层离港出发桥连接新机场航站楼第四层,桥长634.8米、标准段宽52米,共9条车道;下层桥连接新机场航站楼第三层,桥长650.9米、标准段宽37米,共6条车道。两层桥均可通过6座人行连接桥进入航站楼内。

  北京城建(600266,股吧)集团新机场建设副总指挥兼主航站楼工程项目经理李建华介绍,高架桥自去年10月份开工以来,仅用6个月有效工期就实现了合龙。施工期间,为解决高架桥钢箱梁超宽、超长、超重等施工难题,根据“钢箱梁板单元制作、运输,现场分跨整体拼装,分块逆序提升”的思路,采用计算机控制液压同步提升技术对钢箱梁进行提升。

  李建华表示,航站楼与双层出发高架桥成功“连体”,打通了为航站楼后续施工提供物料运输的通道,将提速新机场航站楼主体工程施工。接下来高架桥桥面铺装及附属设施施工将陆续展开,航站楼内机电设备安装、精装修也将全面开始。

(责任编辑:岳权利 HN152)
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